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比亞迪速銳對比奇瑞艾瑞澤7導購【組圖】

[日期:2013-08-13] 來源:汽車點評網   作者: [字體: ]
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各有優勢 比亞迪速銳對比奇瑞艾瑞澤7

自主品牌之間的爭斗隨著各廠商不斷提高產品質量而變得愈發激烈,現在比拼的不僅僅是外形的設計,車內配置以及機械性能也是消費者更加關注的元素。艾瑞澤7可以算作奇瑞最近的一大明星產品,作為奇瑞“正向開發”體系的第一款車型,它自然也代表了奇瑞最高的造車水平。比亞迪的速銳已經推出一段時間了,當時的1.5T+雙離合的動力總成,以及遙控功能可以說賺足了消費者的眼球,那么這兩大自主廠商的頂尖產品又將擦出怎么樣的火花呢,讓我們通過對比一起來看一看。

艾瑞澤是音譯的名稱,其英文名ARRIZO中的RIZO實際上是西班牙語中“水滴、漣漪”的含義,所以整車的設計自然也是以這兩個詞作為藍本而延伸出來的。車頭部分雖然并沒有非常驚艷的感覺,但絕對能讓人心生好感,鍍鉻中網面積不大,橫向鍍鉻飾條起到了拉伸視覺效果的作用,奇瑞車標也很好地融入其中,同時周邊接縫細膩、均勻,工藝相對于以前的產品均有提升。

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  艾瑞澤7的頭燈采用了遠近光一體的設計,雖然只是鹵素光源,但透鏡的加入以及燈組內部的鍍鉻飾條讓其看起來尤為精致,回力鏢型的燈眉帶來一副怒視前方的表情。

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  因為速銳已經上市一段時間了,所以大家對它的外形已經相對熟悉了,與艾瑞澤7相比它會更具備視覺沖擊力,運動感更強。速銳大面積的鍍鉻中網與頭燈連為一體,內部黑色網狀裝飾與保險杠下方的進氣口形成了很好地呼應,霧燈處加入的黑色飾板也為運動化的前臉做出了貢獻。

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  頭燈同樣沒有采用氙氣光源,不過也加入了透鏡,視覺效果不錯。因為采用了遠近光分體的設計,燈組內部層次感比較豐富,與艾瑞澤7相比也更加復雜。

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  艾瑞澤7的車側過度的流暢且自然,車身腰線與車門下沿的折線形成了很好地呼應,車身比例非常協調,車窗周邊的鍍鉻飾條幾乎是車側僅有的裝飾件。

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  雙五幅的輪轂顯得中規中矩,沒有特別的吸引眼球,不過也倒是和整車風格搭配的相得益彰,車輛配備了規格為205/55 R16的佳通輪胎。

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  相比較之下,速銳的車側線條則帶有明顯的比亞迪風格,整體線條更為平直,雖然軸距不及艾瑞澤7,但車長與車高反而超過了對手。

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  輪轂同樣為16寸,多幅的設計比較中性,并沒有明顯的偏向運動風格,輪胎同樣使用了205/55 R16的規格,只不過品牌為瑪吉斯。

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  來到車尾,艾瑞澤7設計簡潔,主要通過各種曲線進行修飾,牌照區域的弧形曲線從尾燈處延伸出來,保險杠下沿也使用了同樣的弧線設計,加上底邊的黑色塑料裝飾,加強了一些運動感。

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  燈組內剎車燈部分使用了LED光源,比傳統鹵素光源亮度更高,響應速度也更快,其余的倒車燈、轉向燈、霧燈仍未傳統鹵素燈泡。

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  速銳的車尾好像帶有一些家族特征,可以讓人從大老遠一眼看

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