
1940年?1949年
威利斯-吉普
在一個戰火紛飛的年代,還有什么車能讓我們銘記?或許絕大多數人都會選擇吉普。
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獨霸6個時代的經典豪車【圖】威利斯-吉普
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![]() 1940年?1949年 威利斯-吉普 在一個戰火紛飛的年代,還有什么車能讓我們銘記?或許絕大多數人都會選擇吉普。 1942年1月,美國遠征軍解放歐洲的征程開始了。吉普MA制作出來后沒有在美國使用就全部運到了歐洲,美國兵首先在英國使用吉普抗擊納粹。吉普第一次真正意義上的戰爭出現在北非Kasserine Pass戰役和中緬邊境的金羊毛通道戰場,吉普在中國的成功讓美國軍方相信在歐洲它同樣可以成功。的確是這樣,歐洲、北非、太平洋(601099,股吧),吉普隨著戰爭在世界每個角落奔馳。 美國曾經向戰略盟友蘇聯提供了20000輛吉普MB—蘇聯發現美國的吉普的確要比那種帶個側斗的摩托車要好用。曾有戰地記者訪問蘇聯,問開吉普的蘇聯戰士感覺如何,那個戰士回答說:“Zamechatelno!”翻譯成英語就是“Well”。那個訪問的鏡頭也成為了吉普經典的廣告之一。 二戰時盟軍中流傳一首著名的歌《老兵不死》,當時與這首歌一同伴隨盟軍戰士橫掃疆場的就是美國生產的吉普車。爾尼-派爾(Ernie Pyle)這位被日本人無情的子彈奪去生命的著名戰地記者在北非報道戰事時曾對吉普作了最精準的評價—“吉普,沒有它,我想戰爭贏不了。做任何事情,去任何地方,像一狗一樣忠實,像騾子一樣強壯,像山羊一樣靈活。它可以裝下設計標準兩倍的貨物。我曾經試過,絕對沒問題。我駕駛著吉普在非洲跑了幾萬英里,如果讓我提出改進意見,我恐怕只能想到一兩個地方—把手剎取消掉,它完全沒用。它們不需要設計,這樣可以節省很多鋼材。” 1941?1945年,威利斯一共生產了約358489輛吉普MB。戰后美國大兵帶著塵土、疲倦和如英雄一般的吉普返回了美洲大陸,對威利斯來說這才是最好的廣告。
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