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路虎SUV—大號極光預計售價65萬起【多圖】

[日期:2011-12-09] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網    今年路虎汽車發布了一款重量級的新車即極光(Evoque),路虎極光是一款今年7月開始投入量產的緊湊級跨界車,該車的概念版本是2008年北美車展上發布的LRX概念車。

    設計理念:一向以越野著稱的路虎汽車 在2008年一推出LRX概念車就讓人大跌眼鏡,沒有人會想到被封為越野車里面的勞斯萊斯的路虎會向油耗低頭,會推出公路型汽車,會推出兩驅車。路虎在LRX概念車上推出許多新科技裝備和節油型裝備,比如可拆卸的復合碳纖維車頂、制動能量再生系統,發動機啟動/停止系統、ERAD(電子后軸驅動)平行混合動力系統和e_Terrain全地形系統等。

路虎大號極光預計售價65萬起 或2015年發布
 
路虎大號極光假想圖

    路虎通過推出極光成功地實現了低油耗、高效率和跨界理念,但是要知道即使是五門款的極光車長也僅為4365毫米,更不要提三門款了,內部軸距為2660毫米,可謂名符其次的緊湊級。這樣的參數對于大眾類品牌來說尚算可以,但是如果是路虎這檔高端品牌的消費者購買的話還是會對空間狹小提出微辭的。或許路虎也認識到了這一點,所以他們正在計劃推出一個極光的大號版本,以期能進一步擴大極光的戰果。

新車定位:近年來跨界車的熱度不減,奧迪Q系和寶馬X系的火爆刺激路虎去拓展產品線,他們計劃推出一款介于攬勝Sport和極光Evoque之間的車型。車型之間空白地帶將通過拔高攬勝Sport和攬勝至更高級市場而騰出來。目前最貴的極光售價為63.8萬,最便宜的攬勝Sport售價為179.8萬,而大號的極光預計的售價區間為65萬至180萬。

新車平臺:大號的路虎極光或將基于與極光相同的LR-MS平臺,該平臺是從福特的EU-CD平臺開發而來,該平臺的第一款車型是第二代神行者。其實EU-CD本就是中級車平臺,極光就是屬于縮水版本,新的大號極光或許可以定義為中級級別,再加上EU-CD為前驅型平臺,所以這個大號版極光有著明顯要寬大的內部空間,特別是后排乘客的腿部空間。

極光2012款2.0AT耀致版(三門)
極光2012款2.0AT耀致版(三門)

新車猜測:考慮到新車平臺與極光的關系,我們是猜測它的名字或為大極光(Grand Evoque),但是這也不一定,路虎也可能會給它重新分配一個新名字。獨立的名字有助于提升其在路虎家族內的地位。有內部消息稱新車將會在極光的基礎之上拉長30公分,其中約一半即15公分的長度將被安排在前后軸之間,余下的長度分配給后車懸和更大的行李艙。路虎還可能考慮推出7座版本,這將會讓這款定位適中的跨界有著更強的競爭力和適用性,也為某些消費者購買它提供了更為特殊的理由。

    在動力系統方面預計將采用由捷豹和路虎在Wolverhampton研發的全新四缸發動機。其中或將包括一具1.8升的渦輪增壓汽油發動機,預計升功率可達170匹,還有柴油版本,預計升功率也高達133匹。既然是極光的衍生版本則就不得不提混合動力系統,它的混合動力系統或將采用雙電馬達的設計。在這款大號極光身上將會應用更多的輕量化組件,雖然它的尺寸相比極光大了不少,但是我們預計其油耗并不會增加。

2012款路虎攬勝Evoque五門版
2012款路虎攬勝Evoque五門版

    這款大號版路虎極光預計最快也要到2015年才會發布,它將會在Halewood的工廠投產,這里同樣生產極光跨界車、神行者二代和一款捷豹的中型轎車。這些車型均是基于相同的EU-CD平臺。這個平臺為捷豹和路虎多帶來四款新車型,預計將會對拉動這兩個品牌汽車銷量會有顯著作用。

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