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12萬手自一體變速車型推薦【組圖】

寶來2011款

[日期:2011-09-16] 來源:太平洋汽車網   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網一、大眾系列6速手自一體變速箱

  優點:齒輪比密集,換擋過程順暢舒適

  不足:技術沒有7速DSG先進,更重要的是實際油耗并不十分理想

  推薦:寶來2011款 1.6L 自動時尚型(售價:11.98萬元)

  朗逸2011款 1.6L 自動品悠版(售價:12.48萬元)


  車型介紹:南北大眾在PQ34平臺這一塊勢均力敵,無論是寶來還是朗逸,都比較適合個人或家庭代步出行。兩車擁有2610mm的相同軸距,后排腿部空間都差不多,只是朗逸后排座椅墊稍短,乘客進出較為方便,但對成年人腿部支撐不是太理想,而寶來則稍好一些。另外,寶來看上去更寬一些,而朗逸車長超過寶來,顯得更為大氣修長。

  在動力和變速箱方面,兩車采用了相同零部件, 1.6排量的EA111發動機盡管77kW功率表現一般,但提供了155N.m的峰值扭矩,盡管在當前這并不是最高水準,但3800轉可以釋放峰值扭矩的特色仍然是一般車型難以企及的水準。這個動力調校的好處在于,非常適合城市用車,比如起步或隨后的加速,就需要大扭矩來實現。

愛信6速手自一體變速箱

  推薦理由:一款好的變速箱也是動力輸出的直接保障。雖然大伙焦點不約而同的集中在大眾最先進的7速DSG雙離合變速箱上,但愛信提供的6速手自一體機械液壓變速箱,無論是過去還是現在或者今后幾年都不會過時。當我們實際體驗寶來或朗逸的時候,感到這套動力組合在市內行駛的確很合適,40-80公里的時速非常平順,幾乎感覺不到換擋的沖擊感。

  另外,大眾車型6速手自一體變速箱的升擋動作很迅速,即便是全油門狀態下也沒有明顯的頓挫感,平順性幾乎無可挑剔。不過由于排量原因導致的加速性不足這一缺點仍需克服,對于家用車而言,這種動力組合方式已經讓人滿意。大眾6速變速箱直線換擋界面也很清晰,擋把短而舒適,直接按住擋把頭上的釋放按鈕撥到D擋是我們常見的駕駛方式,除此之外,還有S擋可以選擇,這是運動模式,一旦選擇,換擋轉速會相應推遲,更利于扭矩釋放。

  當然M擋也沒有缺失,上加下減的模式,符合大多數人的操作習慣。當然,這個手動功能并不是雞肋,諸如綠燈起步直接推入2擋。或者冰雪路況2擋甚至3擋起步,以降低扭矩的方式來控制車輪打滑,其功能完全可以應付常見路況。

  小結:相對于大眾最新技術DSG變速箱,這套愛信6速手自一體變速箱穩定性更高,比較符合城市路段的駕駛需求,換擋清晰直接,頓挫感很小,可切換多種模式,但是相應油耗偏高。

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