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5款實用小改款車型推薦【組圖】

一汽-大眾CC

[日期:2011-09-16] 來源:易車網   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網 2011款一汽-大眾CC

  上市時間:2011年04月19日

官方指導價(萬元) 25.38-30.08 經銷商售價(萬元) 22.38-32.08
長/寬/高(mm) 4799/1855/1417 軸距(mm) 2712


 
主要參數
排量 1.8L 2.0L
變速箱 7速DSG 6速DSG
最大功率(kW/rpm) 118/5000-6200 147/5100-6000
最大扭矩(Nm/rpm) 250/1500-4200 280/1700-5000
平均油耗( L/100km) 12.6 13.6
輪胎 235/45 R17 94Y
易車測試 大眾旗下“小眾車” 評測一汽-大眾CC

  在眾多大眾車型中,CC確實有它的獨到之處,這款被譽為“大眾史上最美車型”的4門轎跑備受消費者關注。其實早在2010年國產CC上市時,就發布了1.8TSI車型,但也許是因為排產問題,這款車型并沒有面市銷售。不過隨著燃油價格不斷攀升,以及四座設計飽受爭議,大眾不得不改變產品策略,投產門檻更低一些的1.8TSI車型,以應對市場需要。

  既然是有的放矢,因此不該改的、是亮點的地方,CC都保留了下來,不僅保留了無框車門,而且帶透鏡的大燈組、熏黑尾燈、雙排氣管都得以保留,所以即便選擇了低配車型,也無需關心外觀面子問題。

  2011款CC內飾最大變化就是后排增加了中間座椅+頭枕,2011款CC將五座版定為標配版,而四座版成為選裝。更加實用的五座版和極具運動個性的四座版車型的同時銷售,CC的市場適應性更好。顯然這是大眾對市場、對用戶做出的妥協之舉,反應之快還是令人稱贊的。

  不過也許是差異化定位的緣故,2011款CC1.8TSI低配車型取消了天窗,但一款25.38萬元的中級車連天窗都沒有配備,這點一定會令很多消費者不滿意。另外,后排頭部拉手的位置依然空著,細節考慮還有些欠妥。

  動力方面,EA888系列的1.8TSI發動機對于我們來說并不陌生,它與速騰、冠軍、邁騰等一系列國內大眾車上使用的1.8TSI發動機完全一樣。最大輸出功率118kW(160馬力)/5000-6200rpm,最大扭矩250牛米/1500-4200rpm。

  不過說起變速箱,就會讓我們發現一些不同。這是一汽-大眾第一次讓1.8TSI發動機與7速DSG雙離合變速器配合,7速DSG擁有更加緊密的齒比,除了安靜省油以外,它也明顯讓這臺1.8T發動機在初段變得靈動很多,全油門提速的壓迫感相比2.0T要有稍許柔和,但0-100km/h加速也只有1秒的時間差異。在其他方面,1.8T車型與2.0T完全一致,包括手感一流而且精準迅猛的轉向、柔韌的懸架和堅定的剎車。

  1.8TSI車型繼續沿用2.0T車型使用的17寸輪圈,輪胎也同樣為固特異品牌,235/45 R17的規格。

  保養信息

  一汽大眾CC:2011款保養周期表

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保養項目保養里程(公里) 首保

7500

5000

10000

15000

【內容導航】
第1頁:一汽-大眾CC 第2頁:新嘉年華
第3頁:悅動 第4頁:北京奔馳C級
第5頁:騰翼C30
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