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10萬元受歡迎的三廂家轎導購【組圖】

[日期:2011-09-16] 來源:太平洋汽車網   作者: [字體: ]
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    1.專門針對該領域的合資A級三廂車。這類車型主要以韓系廠商旗下的產品為代表,如現代的悅動和起亞的福瑞迪等。它們款式比較新,尺寸也不小,技術也不落后,但基于韓系品牌的固有特點,它們的定位要低于卡羅拉、思域、速騰這類車型,剛好涉足10萬元區間。

  2.款式不錯的老款合資A級車。這些車型昔日的定位并不低,但由于上市時間長,價格經過一輪一輪的洗禮以后,也進入到10萬元區間。例如福克斯、標致307和世嘉的1.6L版本等等,都可算作此列。

  3.老平臺開發的新款合資A級車。也有一些廠商基于老款車型平臺基礎,開發的新款合資車,定位也要低于旗下的全球同步同級車。像朗逸、新寶來等,就屬于其中的典型代表。

  4.A0級平臺升級而來的合資車。出于品牌定位的考慮,一些廠商的標準A級車無法拿來參與10萬元市場的競爭,于是基于A0級平臺開發出低成本車型。例如瑪馳平臺而來的陽光,飛度平臺而來的鋒范等,都屬于這一類。

  5.自主B級車。在同等價格下可以獲得更大的尺寸空間,成為這類車型的主要賣點。比如奔騰B70,帝豪EC7 等。

  選擇10萬三廂車可能存在的誤區:

  1.一味追求新技術

  對于10萬元三廂家轎來說,務實、好用才是最重要的,因此不必對平臺和先進技術過于看重。相反,對于可靠性、養護成本、油耗等因素,應該更在意一些。因此,一些款式老,或者平臺技術較老的車型,只要在后面這些方面能夠滿足需求,完全是可以考慮的。另外,對于新技術,也要更多注意自己的實際需求。如果新技術帶來的好處剛好是自己所在意的,則可以作為重要備選。

  2.韓系車質量不好。

  由于這個價位段,韓系車的地位不可小覷,因此有必要對此做個說明。在過去,韓系車的口碑的確一般,做工、技術、性能、經濟性等,都相比日系或德系車有一定差距。但近年來,韓系車的進步有目共睹,尤其是在家用車主注重的一些項目上,已經與日系產品非常接近了。因此,選車時,大可不必因為“其他都好,可惜是韓系”而放棄。當然,的確不喜歡韓系風格的人士除外(如注重操控,德系駕控風格等)。其實同樣的道理也適合于自主品牌。某些自主品牌的車型,現在已經也做得非常好了,但由于具體車型良莠不齊,需要消費者仔細甄別。

  接下來,我們就這這個話題,為大家推薦幾款車型。這些車型有著各自的特點,符合不同的消費人群。對于對這方面有追求的人士,它們就屬于“對”的,而不是“貴”的。

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