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長安福特福克斯

[日期:2011-09-16] 來源:汽車點評網   作者: [字體: ]
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長安福特福克斯

    犀利動感的外形是它熱賣的最主要原因,而它最主要的優勢并不在于外觀,如前文所書的反置式發動機,以及讓人津津樂道的底盤優異調校而帶來的操控性,再加上不斷反饋出來的碰撞安全性,這些都給它帶來了不錯的口碑。

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長安福特福克斯

  底盤,這是每一個福特銷售都會極力游說的噱頭,來自福特C3P C2的底盤與沃爾沃的S40共用底盤,當然,不管沃爾沃是否曾義正言辭的否認,但是共用底盤平臺卻是不爭的事實,雖然S40并不一定操控性能多么的強悍,但是借沃爾沃之名來提升自己的形象,成功。

福克斯車底

  性價比,福克斯的性價比是其買家津津樂道的事兒,11.48-14.68(廠家指導價)的價格,在同級別車型中可以算是最便宜的一系列車型,但是確是相對配置比較高的車,當然,這里所說的高配置并不是高新科技配置,而是那些傳統型的配置,如天窗、皮椅等等。

1.8L福克斯前控制臺

2.0L運動版福克斯前控制臺

  口碑,福克斯的最重要的口碑就是它的安全性,全球各個國家地區的安全碰撞測試皆為同級別的頂級安全級別(NCAP測試級別未調整前),并且在實際使用中,也確實有各種案例可以證明它的車體的安全性,同時福克斯的籠式車體以及硼鋼材質的加入,與底盤一樣,同樣借用了沃爾沃的安全名氣。

福克斯發動機

  做工粗糙,這個問題從福克斯剛剛來到中國就開始被所有福克斯用戶抱怨,即使上市5年的時間,雖然福克斯的內飾也有過幾次的改動,但是卻依然難逃被認定為內飾粗糙的厄運,一方面是慣性思維,但是如果將它與大眾汽車或者日系車相比的話,真的可以算作慘不忍睹了。

 

 

福克斯內飾細節

  筆者小結:

  高油耗一直是福克斯的軟肋,雖然我很想說它的高油耗實際來自于自動檔車型,但是口碑就是口碑,這很難動搖,而且隨著剛缸內直噴發動機的市場進駐,福克斯反置式發動機的優勢已經被蠶食的所剩無幾,難道真的要等到2012年才會在中國出現那個全新的1.6T Ecoboost發動機?

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