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“變形計” 誰技高一籌【圖】

東風雪鐵龍世嘉VS大眾新寶來

[日期:2011-07-27] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網《變形金剛3》即將上映,相信對于從小看著變形金剛動畫片長大的觀眾,面對電影版《變形金剛》中恢弘炫目的場面又將再次重溫一場兒時“變形夢”。作為汽車文化的典型代表,從漫畫到電影、從玩具到模型,《變形金剛》一直代表著汽車工業時代人們對科技的狂熱追逐和幻想,而“變形”所帶來的視覺沖擊力更是讓人久久不能忘懷。科幻畢竟是科幻,“變形金剛”更多是一種停留在腦海中的視覺沖擊,回歸現實,對科技的追逐、對視覺的追捧真實存在于車型之間。轉至“上座率”最高的中級車市,最具科技感的當屬“絕代雙轎”,他們擁有視覺的美感、尖端的科技以及領先的設計理念,現實之中的“變形”狂歡已然上映。

  東風雪鐵龍世嘉

  科技指數:★★★★★

  視覺指數:★★★★★

  東風雪鐵龍世嘉不僅傳承了WRC“6冠王”純正的冠軍血統,同時也繼承了雪鐵龍獨步全球、領先時尚的設計理念。在越來越多年輕人強調個性化的今天,世嘉以其鮮明的獨特氣質備受追捧,動感時尚、不落俗套,讓世嘉在競爭激烈的中級車市占據一席之地。

  創新不僅要外露于形,同樣也要內顯于心。雪鐵龍獨有的中央集控式方向盤,所有功能鍵一手掌控,不管是在轉彎或是高速奔馳,各項功能選擇轉換毫不費力。傳統指針儀表盤的數字化,更顯科技內蘊,同時數字儀表盤的中置,所有行車信息一覽無余,減少視野大幅移動帶來的不安全因素,體現了世嘉在人機工學設計上的突出成就,彰顯了雪鐵龍的人性科技。另外世嘉全系標配定速巡航、限速器等諸多最優科技配置以及博世8.1剎車制動系統,搭配“太空艙”一體式高強度車身結構、前排預張緊式安全帶、碰撞燃油自動切斷裝置、碰撞自動解鎖系統、4安全氣囊及雙側安全氣簾等科技裝備,為用戶提供更高標準的安全呵護。

  一如世嘉上市初掀起的機器人盛裝舞步風潮,在《變形金剛3》席卷而來之際,世嘉再次邀您一起加入汽車的“變形狂歡”。

  大眾新寶來

  科技指數:★★★★★

  視覺指數:★★★★

  根據傳統的思維定位,新寶來一直被歸類于低調和諧的家用轎車。或許會有讀者對將新寶來同變形金剛相類比心存質疑,但作為大眾品牌旗下的優秀車型之一,新寶來應用了大眾最新的設計理念和德國精密的造車工藝,傳統與嚴謹之下顯示其科技內涵。

  作為一款熱門緊湊型轎車,同時也是一汽大眾最走量的車型,雖然從某些方面說,它只能算作是一款掛著大眾標志的換代車型,但是來自大眾汽車的TSI+DSG的黃金組合讓其成為了緊湊型轎車中的明星,先不論其實用效果如何,單就TSI+DSG的噱頭就足以讓它在同級別轎車中脫穎而出。1.4TSI發動機最大功率達到了96kW,最大扭矩為220N.m,如果說“火種源”是變形金剛們的終極能量,那么“T動力”也可稱得上是汽車的新型能量源。

  當然任何新科技的運用都會面臨風險性,“火種源”在“狂派”和“博派”手中會產生不同的影響。而1.4Tsi作為新技術,雖標稱可以用93號汽油,但受困于國內的油品質量,其最佳“口糧”仍是97號。另外1.4TSI對機油的要求更為嚴格,再加上機濾、汽濾和空濾等配件方面的差價以及保養周期等因素,在維修保養上,搭載新動力技術的新寶來則要遜色世嘉許多。

  雖然此次《變形金剛3》可能是系列電影的終結版,但是汽車工業對于科技的追求是永不止步的。

錄入:風妖

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