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《速度與激情5》26款亮相汽車解析【組圖】

羅布科恩Honda

[日期:2011-07-27] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網首先出來砸場的是來自本田的第二代NSX-R,它搭載是由熟練的技術人員組裝的3.2L DOHC V6發動機,最大馬力290匹,比標準版的NSX多出20匹,1.3噸的整備質量也輕于普通版100kg。這臺NSX-R可非同一般,整車的性能不是幾個 功率指數體現出來的,其精髓在于超精細的調教和整車的一流操控。跑完整整一圈紐伯格林環路所用的時間和法拉利360 Challenge Stradale (高性能輕量版)所用的時間相同,而法拉利360CS要比NSX-R多出近100馬力。

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  Honda NSX

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來自本田的第二代NSX-R

  Dodge Charger 1970

  1970 年版的道奇Charger是速度與激情系列的常客了,在1,4,5三部都有露面。1968-1970的Charger搭載3.7L 6缸引擎和從5.2L到7.2L的5款V8引擎,其中尤以7.0L Hemi引擎著名,原廠標定425馬力,實際可輕松輸出500馬力。作為美國肌肉車的代表作,Charger以其漂亮的可樂瓶車身和強勁的性能而聞名。

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1970 年版的道奇Charger

  Ford GT40

  上世紀60年代,福特曾經想買下法拉利以進入勒芒賽事,但法拉利之神Enzo Ferrari不賣。福特只得自己研發,GT40因此誕生,最終GT40居然打敗法拉利奪魁。而今天的福特GT雖然在外觀上幾乎和其前輩GT40一模一樣,但骨子里的卻是福特最新最尖端的技術。

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Ford GT40

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