噴氣式校園大巴從外觀上看似乎與普通大巴沒什么區別，但實際上在它的尾部安裝著用于噴氣式戰斗機的超強引擎。
美國人保羅·斯坦德爾曾經是摩托車和雪地機車賽車手，甚至還當過賽車的機械師。據《明鏡周刊》9月1日報道，從1995年開始，保羅開始制造噴氣式汽車。經過一番潛心研究，他終于生產出了第一輛噴氣式校園大巴。
然而，如果人們想要看到保羅的噴氣式校園大巴一展風采，就必須要找到一條非常平整、非常直，而且被完全封閉的道路，因為當噴氣式校園大巴飛馳起來，原本很大的空地看起來也變得狹窄。這輛車的長度只有10.6米，然后其尾部噴射出來的火舌長度能達到約20米。噴氣式校園大巴的最高時速能夠達到驚人的600公里。這輛校車的尾部裝配著從F4幻影噴氣式戰斗機上卸下來的引擎。這種J-79型引擎由通用公司制造，能夠提供4.2萬馬力的動力。這輛噴氣式大巴上只有 3個乘客座位，但是還沒有人體驗過乘坐世界上最快校園大巴的滋味。
