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四款30萬級非主流進口SUV【組圖】

歐寶安德拉 價格

[日期:2010-08-08] 來源:   作者: [字體: ]
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  8月1日,通用汽車中國公司宣布,歐寶緊湊型SUV安德拉的市場零售價將從32.49萬元調整為30.98萬元,降幅達1.51萬元。雖然還沒有跌破30萬元這道“坎兒”,但是通過官方降價這種促銷形式也許會對銷售有所刺激。不過安德拉畢竟是一款小眾車型,銷量并不是主要目的,它更多地是為了下一代車型做好最后的接力工作。而市場上也不乏一些“正當年”但依舊“小眾”的車型,下面我們就來點評一下幾款市面上冷門的SUV。

  歐寶安德拉

  歐寶安德拉絕對是一款標準意義上的“冷門”車型,從上市之初到現在一直不溫不火,不過這樣的表現也多少是受到雪佛蘭科帕奇的“拖累”。安德拉在2008年下半年上市,上市的時間要晚于它的孿生兄弟科帕奇有一年的時間,所以安德拉在市場先機上便先失了一籌,況且在售價上安德拉也并無優勢可言。

各有特色 四款30萬級別冷門SUV點評

  安德拉和科帕奇同是誕生于通用的Theta平臺,因此兩者有諸多的相似之處,比如動力系統,進口到國內的安德拉搭載的是和科帕奇相同的2.4L的 Ecotec直列四缸發動機,最大功率:103kw/5200rpm,最大扭矩:220Nm/2400rpm。由于安德拉并沒有引進3.2L車型,因此在動力選擇上比較單一。這臺2.4L發動機技術并不算先進,日常駕駛時的動力表現比較平庸。

各有特色 四款30萬級別冷門SUV點評


  安德拉配備了一套智能適時四驅系統(ITCC-Intellligent Torque ControlLED Coupling),也稱作智能扭矩匹配式四驅。它采用的是電控多片離合器式的中央差速器,在一般道路上正常行駛時采用前驅模式;在車輪容易打滑的路面,它能迅速將動力以50:50分配給前后輪,以保證車身穩定。但安德拉由于沒有前后橋差速鎖和電子剎車輔助系統,因此越野性能并不是它的強項。不過安德拉配備了DCS下坡緩速控制,應該是越野性能方面為數不多的亮點。

  優點:德系品牌,工藝比較出色

  缺點:車型單一,價格沒有競爭力,整體表現比較平庸

  點評:德系品牌的影響力和不錯的細節工藝是安德拉的優勢,但這不足以讓它支撐起超過30萬元的價格,雖然官方進行了調價,但當面對科帕奇時還是顯得曲高和寡,很大一部分原因是安德拉的車型過于單一,目前市場上只有一款高配車型。如果相應地推出幾款低配版,安德拉的境況會有不小的改觀。

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