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4款涉水能力強大的中低端SUV【組圖】

吉姆尼

[日期:2010-06-26] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網    自然災害頻發,暴雨不斷。毫無疑問,近期各大門戶網站的頭條屬于“南方洪災”。面對突如其來的巨大洪災,有關部門也顯得那么蒼白無力。難道我們真的力不從心嗎?不,人類雖沒有翅膀,但一款離地間隙大、通過能力強、涉水深度大的SUV車型大有可能把你載到安全地帶。

  首先聲明兩點:一、本文所介紹的幾款車型絕非天不怕、地不怕的“救命車”,但最起碼,它能夠在最初的雨季里把你載到安全地帶,更不用苦苦等待救援兵的到來,因為“求人真的不如求己”。其二、諸如路虎、卡宴等豪華高端SUV本篇就此略過,因為其價格也是毫不妥協的,沒有可舉性。相反今天所列舉的均是中低端涉水能力強的SUV。

  吉姆尼

  推薦理由:體重輕、敏捷,四驅系統強大,離地間隙190mm。

吉姆尼

  在越野車領域鈴木走的是“迷你”路線,吉姆尼就是這樣一款車,3665mm、1600mm、1705mm的長寬高使它看上去仿佛一個大玩具,但“麻雀雖小五臟俱全”。非承載式車身以及分動箱,讓吉姆尼成為一些發燒友們青睞的車型,有著非常不錯的改裝余地。這段視頻就是小吉姆尼涉水的展示,雖然水已經沒過了一半車身,但它仍然能夠頑強通過。

  提到SUV必然要涉及一下通過性,吉姆尼最小離地間隙190mm,擁有37接近角、46離去角以及31的通過角,從數據上看它的能力很強,體積又不大,實在不行,攀爬馬路旁邊的階梯都沒有問題。這就是吉姆尼最大好處,小巧且通過能力強大,畢竟軸距才2250mm,水淹圍城時掉頭或者通過狹窄路況的能力不可忽視。

  鈴木吉姆尼采用了分時四驅結構,基于FR布局的四驅系統利用分動箱對前后軸進行動力傳遞。在車內中控臺面板上,吉姆尼擁有2WD、4WD和4WD-L 三個按鈕,駕駛員通過按鈕完成車輛的兩驅高速(后驅)、四驅高速和四驅低速三種驅動模式之間切換,切換由電動控制完成。值得注意的是,吉姆尼四驅低速的傳動比達到2.6:1,雖然1.3L發動機只能輸出110Nm,但經過加力,再配合輕巧的車身,吉姆尼的復雜路況通過和涉水能力不輸給別的 SUV,190mm離地間隙也足見小車能力不小。

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