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寶馬X1上市倒計時 明年推出五款新車

寶馬公布2010年中國市場戰略

[日期:2009-12-31] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網    華晨寶馬高級副總裁戴雷表示,寶馬3系明年會因工廠改造短暫停產,其間,消費者能以國產價買到進口3系。

    寶馬公布2010年中國市場戰略

    2010年,寶馬將導入X1、新一代5系、7系混合動力、X6混合動力、5系GT及數款個性車型,并引進數款高效動力概念車。

    2009年,寶馬繼續捍衛全球第一高檔豪華車品牌的榮譽,1月~11月份累計銷量為96.3萬輛。而中國已經成長為寶馬集團全球第四大市場。日前,華晨寶馬在北京舉行媒體溝通會,公布2010年中國市場戰略。

    X1上市進入倒計時

    華晨寶馬高級副總裁戴雷博士在接受記者采訪時表示:“我們將一如既往地堅持本土化,堅持本土采購,設計并制造最適合中國新車,讓中國消費者能全方位領略寶馬所帶來的駕駛樂趣、高效動力以及完善服務。”對于消費者最為關注的寶馬X1,戴雷表示:“目前,寶馬X1上市已進入最后的準備工作,將在2010年春節前導入,由此擁有一個完整的銷售年。寶馬將為之制定一個極具競爭力的價格。”

    2010年,華晨寶馬另外一款車型是全新一代寶馬5系。據悉,新寶馬5系不僅在設計上有所創新,而且配備了第四代i-drive系統、后座獨立顯示屏等高級設備。動力方面,新寶馬5系將采用兩款新型渦輪增壓發動機:4.4L V8雙渦輪發動機和3.0L直列六缸雙渦輪增壓發動機,這也是寶馬未來發動機的發展方向。對于新寶馬5系會否加長,戴雷博士的回答是:“那是肯定的!”

    一廠產能擴至7.5萬輛

    “中國市場對于寶馬的重要性不言而喻,為生產更多車型,從明年1月份開始,華晨寶馬第一工廠將短時間停產擴能,擴能后的第一工廠的生產能力將由現在的4萬輛增至7.5萬輛。在此期間,寶馬325和320兩款車型將由國產轉為進口。”在溝通會上,戴雷博士正式公布這一特別計劃。這意味著,明年一季度,消費者將能以國產價購買到進口寶馬3系,誘惑力著實不小。

    “3系由國產改進口之后,配置不變,價格不變,具體供應量將視市場需求而定。車型方面,主要集中在320和325兩款車型。”,戴雷博士還強調,這是雙方股東(寶馬集團和華晨集團)共同做出的決定,是短期市場行為,當生產線重新恢復后,將擇機恢復國產。

    明確節能承諾是寶馬長期戰略的主要內容。2010年,寶馬將把兩款混合動力汽車引進到中國:7系混合動力及X6混合動力車型,以達到繼續降低二氧化碳排放的目標。戴雷表示:“許多車廠都在強調環保和新能源發動機。但我可以自豪地宣稱,只有寶馬敢于做出具體數字承諾,并將承諾落到實處。這一次,我們承諾,至2020年,將二氧化碳排放至少降低25%。明年引進混合動力車型只是這一計劃的第一步。” 
錄入:風妖

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