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適合改裝的七大車型【組圖】

新飛度

[日期:2009-07-29] 來源:   作者: [字體: ]
推薦好站: 小女人網

  在歐美等一些汽車工業文明較為發達的國家,改裝是允許的,但有明文法例對改裝尺度作相關規定,其目的還是為了確保安全。改裝,的確可以一定程度地提高汽車的性能并且享受個中樂趣,但太過泛濫狂熱則會造成反效果并且危害路人安全。目前,我國也對汽車改裝放寬了限制,市場上的改裝店生意也越來越紅火。如果你也想選一款適合改裝的車,看看本文,或許會對你有所幫助。

  鄭重聲明:車改得好是精品,改不好是廢品。若選購以下車型并送進改裝店,出來后一定要遵守交通規則,改裝是樂趣,并不是炫耀品。改裝本身并沒有過錯,做個有品格的改裝發燒友,你就能收獲改裝帶來的樂趣。

  新飛度

  車型簡介:與老款飛度同樣采用排量相同的1.3L和1.5L的發動機,在指標方面卻有大躍進:1.3L突破100馬力,而1.5L引擎更被調校到120 馬力。如此強勁的動力是由于都采用了本田先進的i-VTEC技術,在1.3升排量方面更換DSL為i-VTEC,使動力在排量不變的情況下功率提升幅度高達22%。通過底盤架構完全重新設計,新一代飛度結構的剛度比前代提高了高達164%,這讓新飛度的無論從安全性還是操控性方面都大大提升。另外在轉向方面,新款FIT安裝了電流功率高達60A的助力電機,比老款增加20A,同時加強了轉向機支架的強度,讓轉向精確度大幅度提高。

  技術的亮點:當發動機由低速向高速轉換時,電子計算機就自動地將機油壓向進氣凸輪軸驅動齒輪內的小渦輪,這樣,在壓力的作用下,小渦輪就相對于齒輪殼旋轉一定的角度,從而使凸輪軸在60度的范圍內向前或向后旋轉,從而改變進氣門開啟的時刻,達到連續調節氣門正時的目的,即改變進氣量和排氣量,從而達到增大功率、降低油耗及減少污染的目的。

  美中不足:雖然車身剛性有了大幅度提高,但偏軟的懸掛以及類似RV的造型設計帶來車身動態的不穩定性則是不能忽略的負面因素。

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